더 뉴 아반떼 순정 핸들열선 시공전문
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 2,409회 작성일 20-02-13 10:14본문
오늘은 더 뉴 아반떼에 핸들 열선을 시공해보겠습니다
아시죠?
AD와 AD밸류 플러스에 이어
더 뉴까지
저희 카랑카랑이 아반떼 맛 집으로 자리를 확실히 잡으려나 봅니다
더 뉴 아반떼입니다
기존 열선이 없던 우레탄 핸들입니다
딱딱하기 짝이 없고
정말 차가워서 주행 내내 손이 시린 우레탄!!!
떼어내 버립니다
열선 핸들용 클럭 스프링은 배선도 다르기 때문에
클럭 스프링도 떼어내 버립니다
요렇게 새 걸로 달아주는 거죠
클럭 스프링만 교체한다고 되는 건 아니고
순정 배선 작업을 해줘야 합니다
배선이 연결이 되어야
열전도가 되니까요
원래의 커넥터는 열선 배선이 빠져있습니다
도톰한 배선 네 가닥을 추가해주면
열선 배선 시공이 완료됩니다
탈거했던 역순으로 다시 조립을 합니다
클럭 스프링을 교체했으니
순정 열선 핸들 신품으로 교체합니다
고객님께서 순정 옵션을 잘 모르셨던지
기존의 핸들에 가죽을 씌운 거냐고 물어보셨는데
굳이 가죽 핸들이 순정으로 나오는데
우레탄에 덧씌우는 비싼 작업을 저희가 따로 할 이유가 없겠죠?
덧씌우는 걸 해보지는 않았지만
누가 봐도 그게 더 비싼 시공이죠
보들보들 가죽 핸들로 교체가 되었습니다
열전도가 잘 되어야 하기 때문에
이렇게 부드러운 소재로 만들어진답니다
스위치도 교체할까요?
열선 시트와
드라이브 모드
가운데 버튼에 시공된답니다
핸들 열선 버튼만 필요하지만
저 한 줄이 다 묶여있어서
통으로 교체합니다
통풍은 시공되지 않았지만
버튼이 세트라 어쩔 수 없이
버튼만 같이 시공되었습니다
작동이 잘 되는 걸 확인하고 고객님께 인수해드렸습니다
다시 말씀드리지만
순정 시공은 정말 순정 부품으로 합니다
걱정하지 마세요
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
문의 : 010 . 4900 . 6654 / 062. 372. 9818
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