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순정 옵션  (ORIGINAL OPTION SERVICES)

순정 부품(정품)을 오차없는 정확한 실력으로 시공합니다

렉스턴 스포츠 메모리 시트 시공 + 에프터 블로우 + 조수석 워크인 스위치 + 2열 릴렉스 브라켓 + 후진벨

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 401회 작성일 23-02-12 18:56

본문

오늘은 렉스턴 스포츠에 메모리 시트와 
워크인 스위치
2열 릴랙스 브라켓
에프터 블로우
그리고 후진 벨을 시공해보겠습니다

다른 시공들은 다 이해가 가는데 
렉스턴 스포츠에 메모리 시트라니 의아하시죠?
푸푸푸푸울~~ 옵션을 출고해도 렉스턴 스포츠에 절대 넣을 수 없는 게 순정 메모리 시트입니다
올 뉴 렉스턴엔 있지만
렉스턴 스포츠에는 없는 게 많지만 
오늘의 고객님은 그중에서 메모리 시트가 없는 게 최고의 불만이었다고 합니다
만약 우리가 안 해드리면 서울까지 가실 판이었어요
해남에 사시는데 말이죠

다행히도 개조가 가능한 부품이 있었고
마침 올 뉴 렉스턴 순정 부품이 스포츠와도 맞기 때문에 
순정형(?)으로 시공이 되었습니다
순정은 아니고 순정형입니다~

메모리 시트도 메모리 시트지만
조수석은 워크인 스위치를 시공할 거고 
2열 릴랙스 브라켓을 시공할 거니까
결국 이차의 모든 시트는 탈거를 해야 하네요........

비닐도 안 벗기고 해남에서 올라오셨습니다

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좌석 전부 탈거합니다
2열도


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조수석도 


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운전석도!
이렇게 뗀 김에 바닥지 작업이라도 하면 좋았을 텐데...ㅎㅎ


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워크인과 
릴렉스 브라켓
그리고 
메모리 시트용 전동 모터등
부품들입니다

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릴렉스 브라켓이라는 게 막 전동으로 리클라이밍이 되는 건 아니구요
이렇게 시트를 고정할 수 있는 볼트 구멍을 앞으로 튀어나올 수 있는 포지션을 만들어 주는 제품이거든요
이렇게 보면 요 5센티 정도의 간격이 얼마나 편할까 의구심이 들죠?
고객님도 그러셨습니다
 많이 안 튀어나오는데 그 정도로 얼마나 리클라이밍이 될지 의심스러우셨겠죠


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하지만 시공을 하고 나면
등받이의 각도는 정말 달라집니다
이렇게 튀어나오게 되잖아요
시트 사진을 못 찍었는데 
고객님이 생각했던 것보다 많이 뉘어졌다고 하셨거든요 

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앞 다리도 이렇게 고정해줍니다


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떠있는 거 같은 불안감이 있지만
정말 튼튼하게 고정되어 있습니다
많은 고객님들에게 시공해드렸지만
이게 풀렸다거나
흔들거린다는 불만 사항을 접수해본 적이 없어요


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이제 슬슬 메모리 시트 시공 준비를 합니다
메모리 시트를 시공하기 위해서는 
도어도 탈거합니다
도어에 버튼을 달아줘야 하니까요


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요부분의 커버가 빠지고 
올 뉴 렉스턴의 메모리 시트 버튼이 들어가게 됩니다


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요렇게요~


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탈거한 시트의 옷을 벗겨줍니다
다 내부 스펀지도 벗겨 줍니다
이렇게 해야 저희가 모터 바꾸기가 편하거든요 

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전동 시트에는 모터가 네 개 있는데요
그중 세 개는 좌석에
한 개는 등받이에 있어요
한 개만 바꾸면 좋으련만
네 개의 모터 전부 바꾸어 줍니다


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요렇게 IMS 기능이 있는 모터로 바꾸어 주어야 하거든요 


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이제 사장님만의 시간~~!!
시트 프레임 세워두고 
1:1  로 씨름합니다
뭐.. 어렵다기 보담
시트 프레임 무게가 있다 보니
한두 번 업어치고 메치면 힘이 들어서리......


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IMS가 적용된 모터로 다 교체되었습니다


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시공하고 시트를 고정하면 됩니다
배선 작업은 이미 마무리되었습니다
쌍용 부품을 구할 수 없어서 
현대 기아 메모리 모듈과 모터를 사용하다 보니 
배선 작업을 좀 더 신경 써야 합니다


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감쪽같이~!
원래 것인 것 마냥 스위치도 바꾸어야 합니다

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아쉬운 건 올 뉴 렉스턴은 3번까지 설정이 가능한가 본데
현대기아는 주로 2번까지 버튼이 있잖아요
모듈이 현대 기아 것이다 보니 설정은 2번까지만 사용이 가능하세요
그래도 순정 버튼을 쓸 수 있다는 것이 어딥니까


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메모리 시트 작동 영상 보여드릴게요~

 




큰 숙제 같은 메모리 시트가 끝났으니
시공 난이도 하(下)  
워크인 스위치를 시공해봅니다
워크인 스위치는 시공이 어려운 건 아니고
시트가 무거워서 힘듭니다
다른 곳은 시트 탈거 안 하고 내부에서 엎어 놓고 한다는데 ..
그냥 사장님은 맘 편하게 무조건 탈거 후 시공

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요렇게 시공이 완료되었습니다
고객님이 워크인은 멋이 아니라 꼭 있어야 하는 옵션이라고 하셨어요
누가 멋으로 이런 시공하냐고
자기는 정말 잘 쓰는 옵션이라고 하셨어요

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이제 시공 난이도 하하하하하(下下下下下) 
에프터 블로우 시공을 해봅니다
왜 난이도가 "하하하하하" 일까요?
일단 가볍고 
시공 범위가 좁고
까다롭지 않아서입니다

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아직 신차일 때 달아주었으니 
딱 좋은 시공이 되었습니다


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고객님이 우리가 이 시공을 하고 나면 메모리 시트 예약이 물밀듯이 밀려올 거라고 했습니다
자기 주변에 한다는 사람 많다고~~~!!

하지만 저는 압니다
이게 처음이자 마지막 시공일 거라는 거..ㅎㅎㅎㅎ

지금까지 Car'Car'입니다  

 



문의  :  010 . 4900 . 6654 / 062. 372. 9818



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게시판 문의는 답글을 잘 못남깁니다


 

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