더 뉴 그랜저 ASCC(adaptive smart cruise control) 시공
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 1,460회 작성일 22-07-05 12:56본문
오늘은 더 뉴 그랜저에 이름도 겁나게 긴
어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤을 시공해보겠습니다
약자로 ASCC 또는 반자율 주행이라고 부르는 옵션입니다
출고시 순정으로 넣을 수 있는 옵션입니다
가끔 사제로 이 기능이 가능하냐고 물으시는 분들이 계신데
안됩니다
순정으로만 가능합니다
오토 크루즈처럼 단순 가속만 하는 기능과는 다르거든요
오늘 고객님은 진도에서 올라오셨는데요
원래는 ASCC 기능에 별 관심은 없으셨는데
최근 경기도를 몇 번 다니시다 보니 이 기능이 필요했답니다
진도에서 경기도... 거리만 들어도 지치죠?????
전북 또는 충남까지는 오토 크루즈 기능만으로도 괜찮은데
거길 넘어가면 전국에서 밀려드는 차량에
오토 크루즈 기능을 썼다가 풀었다가 썼다가 풀었다 하게 되더랍니다
그래서 고속주행을 하면서 차량 속도 조절이 필요한 곳에 유용한 스마트 크루즈 컨트롤을 하셔야겠다고 생각하시게 된 거죠~
진도에서 새벽밥 묵고 올라오셨어요~
순정 옵션에 이렇게 레이더가 들어가는 건 대부분 비쌉니다
뭐.....비쌉니다
순정 부품이 고가인지 아닌지 구분하는 방법은
포장인데요
이렇게 박스와 스펀지 포장이 되어있으면 좀 비싼 포장
아예 못 움직이게 비닐까지 둘둘 감아두는 라이트 같은 건 진짜 비싼 부품
이렇게 간단하게 비닐로만 패킹된 건 좀 저렴하고
함부로 다루어도 되는 부품이죠
오늘 시공할 부품은 조금 더 안전한 포장으로 온 제품이 몇 개 있었습니다
차량 범퍼의 레일도 교체됩니다
이게 기존의 레일인데 별 차이가 없죠?
브라켓이 안 달려 있어서 교체합니다
교체된 레일은 종이 수거하시는 할아버지 드립니다
고철로라도 파시라고...
다 탈거해야겠죠?
요 레이더가 달려야 전면의 장애물을 감지합니다
요 아일 고정하기 위해 레일이 교체됩니다
그릴에 요것도 교체됩니다
기존의 현대 마크와 다를 게 없어 보이죠??
기존의 엠블럼은
SCC 레이더를 투과하지 못하거든요
투과가 가능한 새 걸로 교체합니다
범퍼에서 작업이 끝나면 배선을 끌고 안으로 들어갑니다
배선 연결하고
핸들의 리모컨도 교체합니다
기존의 리모컨은 크루즈 컨트롤 기능의 버튼만 있죠?
버튼이 교체되면
아래로 차간거리 버튼이 생깁니다
오토 크루즈 버튼과 차간거리 버튼의 조화가 있어야
스마트 크루즈 컨트롤 기능이 생깁니다
이제 차량 설정을 볼까요??
시공 전엔 운전자 보조에 주의 경고가 제일 먼저 떴거든요
이제는 스마트 크루즈 응답성이 먼저 뜹니다
이 기능을 쓸 수 있다는 뜻입니다
물론 코딩을 해야만 합니다
코딩 값이 불량이라고 하네요
코딩 값이 맞지 않으니 점검 문구가 뜨죠?
열심히 코딩합니다
요런 고장 코드들이 사라져야 사용이 가능하거든요
이제 사용해 볼까요???
스마트 크루즈 컨트롤 기능을 사용할 때의 계기판입니다
설정을 90으로 했는데
정작 실 주행 속도는 84입니다
계기판 상단을 보시면
차간거리 표시에 앞에 차가 있죠?
전방에 주행 중인 차를 발견하고
스스로 속도를 줄이는 겁니다
그리고 그 차량이 멀어지면 바로 90으로 자동 가속을 하게 됩니다
안전한 고속주행 생각보다 쉽죠???
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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게시판 문의는 답글을 잘 못남깁니다
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