올 뉴 K5 순정 통풍 시트 + 순정 2열 에어벤트 + 순정 오토 크루즈 컨트롤 + 순정 드라이브모드 활성화 + 마이키 프리미…
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 919회 작성일 22-06-05 16:53본문
오늘은 올 뉴 K5에 몇 가지 작업을 해보겠습니다
가을장마가 시작될 무렵 오셔서
통풍 시트와 2열 에어벤트 순정으로 문의하시던
추가로 마이키 경보기도 요청하셨어요
올 뉴 K5가 입고되었습니다
먼저 시간을 제일 많이 소요하게 될 통풍시트입니다
저희는 기존의 패드는 폐기하고
순정 통풍용 패드를 주문해서 교체 시공하고 있습니다
엉덩이 부분 통풍시트의 바닥 부분입니다
바람구멍이 양쪽으로 8개가 나있죠?
고작 8개냐고요??
다른 차들도 다 이 정도입니다
그래도 충분히 시원하거든요
열선 패드도 통풍용로 교체가 됩니다
구멍이 뚫려있죠
기존의 패드에도 열선 패드가 있어서
요걸 살짝 잘라서 쓸까 싶지만
어차피 통풍 패드에 열선 패드가 세트로 부착이 되어서 나옵니다
그래서 다 교체를 합니다
바람을 모아주는 벤틸레이션 패드를 붙여주면
일단 바람길 시공은 끝~!!
손가락이 들어갈 정도의 틈이 있죠?
이 틈으로 바람이 모아져서
아까 8개의 구멍으로 밀어내 주는 기능이 통풍입니다
등받이 패드입니다
기존의 패드는 이렇게 꽉 막혀있죠?
요 아이도 구멍이 뚫린 걸로 교체하고 폐기했습니다
교체할 때 요거 콘솔 박스도 같이 탈거 했습니다
2열에서 보고 있자니
꽉 막혀있네요..ㅎㅎ
굉장히 큰 송풍구가 생겼죠??
에어벤트 시공해보면
SUV보다
승용차들이 2열 송풍구가 더 큰 것 같아요
따뜻한 바람도
에어컨 바람도 다 잘 나올만한 크기입니다
파워아웃렛이 같이 달려있어서
전원 연결해드렸습니다
그리고 통풍 버튼으로 교체하면서
드라이브 모드도 같이 활성화했습니다
기존의 드라이브 모드는 스포츠 모드가 빠진 상태인데
젊은 고객님들이 올 뉴 K5를 많이 타시고
스포츠 모드 좋아하시는데
요거 활성화하면 잘 사용하시겠죠?
통풍 열선 버튼으로 바뀌었고
기존의 에코 버튼에서 드라이브 모드로 버튼이 바뀌었습니다
계기판에 잘 활성화가 되는 걸 확인할 수 있습니다
통풍을 시공하게 되면
기존의 열선시트 모듈에서
통풍/열선 겸용 모듈로 교체가 되기 때문에
열선이 작동 잘 하는지도 확인을 해야 합니다
통풍도 작동이 잘 되는 거 확인했습니다
그리고 순정 오토 크루즈 컨트롤입니다
요건 좀 간단합니다
버튼만 바꾸면 되거든요
물론 그러기 위해선 핸들을 다 탈거해야겠지만요
계기판에 크루즈 모드가 없죠?
네~~~ 활성화가 됩니다요~~
그리고 마이키 경보기
이 경보기 저 경보기 많이 시공해봐도
이게 제일 사용하기가 간단하더라구요
리모컨이 따로 필요 없이 순정 키 사용이 가능하고
원격 시동부터
후 열어 능
근접 도어 기능까지
작은 모듈 하나에
다양한 기능이 있답니다
하지만 단순하게 경보기에서 멈추지 않고
고객님은 링크 기능까지 원하셨는데요
링크는 휴대폰에서 조작이 가능하게끔 해주는 기능입니다
예를 들면 고층 아파트에 사시거나
지하 주차장에 차를 두셨을 때 키로는 원격 시동 기능이 안되는데
휴대폰으로는 시동 거는 것이 가능하거든요
또는 이미 집에 왔는데
차에 물건을 두고 왔을 때 다른 누군가에게 가지고 오라고 시키고 싶으면
키가 없어도
문을 열수 있는 기능이 되는 거죠
충격센서는 당연히 시공해드립니다
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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