올 뉴 투싼 순정 통풍 시트 + 순정 오토 크루즈 컨트롤
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 1,141회 작성일 21-08-27 12:27본문
오늘은 올 뉴 투싼에 순정 통풍시트를 시공해보겠습니다
16년식이라고 하셔서
중고차를 사신줄 알았는데
처음 부터 고객님 본인 차였어요
5년을 참았지만 더이상 참을 수 없어서 통풍을 의뢰해주셨어요
아시다시피 작년에 우리 모두 쪄 죽는 줄 알았던 더위를 경험했잖아요
그때 결심을 하셨답니다
내년엔 꼭 하리라~!
그래서 상여금이 나오는 5월에 의뢰를 해주셨어요ㅎ
저희 카랑카랑의 순정 통풍 시트는 내부 패드가 교체된다고 했죠?
요렇게 통풍용 패드가 등받이하고
엉덩이 부분 네 개가 교체됩니다
저희가 부품을 수급 받는 곳이
울산에서 알아주는 시트 업체이고
전국적으로 부품을 수급해주는 곳인데
그 수많은 거래처 중 통풍 내부 패드를 요청하는 곳은 딱 세 군데뿐이라고 해요
저희가 그 세 군데 중 하나구요
시트 탈거하고
씨름을 해야겠죠?
시트의 뼈대만 남기려면
뒤집고
뉘이고
세우고
이러면서 탈거를 해요
그러면 이렇게 하얀 천을 뒤집어쓴 프레임이 나옵니다
통풍 모듈을 시공하게끔
이미 구멍을 뚫려있네요~
투싼은 다행이도
펀칭이 되어있는 시트입니다
현대 차량은 주로 펀칭이 되어있고
기아 차량은 펀칭이 안되어있어서
시트까지 교체를 해야합니다
탈거한 내부 패드는 조각을 내서 버립니다
재활용 안되니까 종량제 봉투 75L에 꾹꾹 눌러서 담아 버립니다
펀칭이 되어있어서 다행이긴 했지만
공조기 작업을 해야 한다는 ...
그래서 어차피 시트 교체하는 만큼 돈이 들어갔어요
고객님 차량이 수동 공조기였는데
아시다시피 현대 차량은
통풍 기능이 오토 공조기와 묶여있어서
오토 공조기 교체해서 작업해야합니다
돈이 들어간다는 거죠..
오토 공조기가 바뀌면 그냥 겉면의 스위치만 바뀌는 줄 아는데
내부 배선이 바뀌고
이 FET가 들어갑니다
이름도 어려운 필드 에펙 트랜지스터....
파란 게 수동에서 떼어낸 거고
검은 게 FET입니다
열선만 되는 왼쪽 모듈을 탈거하고
통풍과 열선이 같이 되는 모듈을 시공합니다
공조기가 오토로 교체되었습니다
기존의 열선만 있던 버튼 옆에 통풍 버튼도 추가되어있습니다
작동 잘 됩니다
총 세 단계로 나뉘어서
작동합니다
2단계 작동 잘 합니다
1단계도 작동 잘 하고 있어요
모듈이 바뀌었기 때문에
열선 작동 여부도 잘 확인해야 합니다
열선도 단계별로 작동이 잘 됩니다~
5년 만에 시공하는 두 번째는 오토 크루즈입니다
요걸 꼭 하신다고 하셨어요
핸들 리모컨의 오른쪽에 오토 크루즈 버튼을 시공합니다
어렵지 않아요
버튼만 교체하면
사용이 가능하세요~
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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