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순정 옵션  (ORIGINAL OPTION SERVICES)

순정 부품(정품)을 오차없는 정확한 실력으로 시공합니다

더 뉴 K5 순정 통풍옵션 시공(내부 패드 순정 통풍용으로 교체)

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 1,381회 작성일 20-09-22 23:08

본문



더울 때 우리에게 필요한 건 단연 통풍이죠
에어컨 바람도 필요하지만 
등과 엉덩이가 달라붙어서 앞은 서늘하고 
등은 끈적한 채로 다닐 수는 없잖아요

그래서 오늘은 더 뉴 K5에 순정 통풍 옵션을 시공해보았습니다

K5가 입고되었습니다

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1열에 시공합니다
시트를 탈거해야겠죠?

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시공 전 저희가 먼저 확인할 건
시트의 타공 여부입니다
통풍 옵션이 누락되어있어도
시트가 타공이 되어있는 경우가 있고
안 되어있는 경우가 있죠
만약 안 되어있다면 
새로 시트를 교체해야 하기 때문에 금액도 비싸지고
부품 수급까지 시간이 걸리게 됩니다

다행히도 타공이 되어있는 차량이었습니다

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통풍관과 모터가 각각 2개씩 있죠?
좌석 두 개에 시공이 들어가기 때문이죠

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다른 업체와 카랑카랑만의 차별점!!
99% 순정 시공을 한다는 점입니다
기존의 내부 패드에 홀 가공을 하는 것이 아니라
아예 차량별 전용 통풍 패드를 시공하는 것입니다

더 뉴 K5 의 순정 통풍 패드입니다

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등을 중심으로 바람길이 있고
가운데 바람이 들어올 수 있는 홀이 하나 있죠?
예전엔 등판도 홀가공 형태였는데 
지금은 이렇게 길게 바람길이 나오더라구요
좀 더 바람이 많이 나오겠죠?

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뒷면인데요
이 타원형의 홀로 바람을 넣어주게 됩니다
아까 앞서 보셨던 통풍 관을 여기에 고정해주는 거죠

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엉덩이 부분의 통풍 패드입니다
등받이와 다르게 홀가공이 되어있네요


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등받이와 다른 점이 있죠?
여기엔 타원형의 홀가공이 없네요


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벤틸레이션 패드를 부착하기 때문입니다

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등받이는 안쪽으로 바람을 다 몰아서 넣어주는 방식이고
엉덩이는 바람을 모아서 구멍으로 조금씩 내보내는 방식이라
바람을 모을 수 있는 이런 패드를 붙여주게 됩니다

여기 바람구멍이 있죠

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엉덩이 패드 뒷부분에 붙여줍니다


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열선과 통풍을 작동하기 위해서는 모듈이 필요한데요
열선은 열선 모듈만 따로 나오지만
통풍은 항상 열선과 세트로 나옵니다
열선 없이 통풍만 시공하는 고객님들은 없으실테니까요


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모터와 통풍관은 아래와 뒷부분에 시공합니다


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원래 고객님은 드라이브 모드를 시공하시려고 왔었더랬어요
다양한 모드로 변환이 안되고 
에코모드로만 변환이 되었거든요 


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근데 이렇게 드라이브 모드 버튼만 교체하는 게 아니라
아래의 다양한 기능의 버튼들이 세트라서 버튼을 구한 김에 (?)
그냥 통풍을 결정하셨다고 봐야할까요??  ㅎㅎ
통풍 버튼이 추가된 풀 옵션 버튼으로 시공되었습니다

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통풍도 열선도 잘 작동 되는 걸 확인하고 출고했답니다


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더우시죠?
등이 끈적끈적하시죠?
통풍 시트로 뽀송한 주행을 하시길 바랍니다

지금까지 Car'Car'입니다  




문의  :  010 . 4900 . 6654 / 062. 372. 9818



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