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모하비 더 마스터 패들 시프트 시공

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 44회 작성일 21-05-02 16:33

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오늘은 모하비 더 마스터에 패들 시프트를 시공해보겠습니다

모하비라는 차량이 알면 알수록
쩨쩨한 차량인가 봅니다
오르간 페달만 없는 줄 알았더니 
패들 시프트 옵션도 없는 차량이었습니다
비싼 옵션도 아니고 
버튼만 달아주면 되었을 것을... 흠흠...

저희에게 오르간 페달과 근접 도어 모듈을 시공하러 오셨다가 
다른 고객님께서 패들 예약하는 거 들으시고 
바로 자기도 해달라고 하셔서
이틀 연속 목포에서 광주를 오셨답니다
목포에서 패들을 시공해주는 업체가 없었다고 합니다


모하비가 입고되었습니다

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  매끈한 핸들이죠?



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탈거합니다~!

저희사장님 경력이 20년 가까이 되어갑니다
패들 시프트나 핸들열선 또는 디컷 핸들들 
무수히 핸들 탈거를 해봤지만
이렇게 핸들 힘들게 떼는 거 처음봤어요
모하비는 어떻게 만들었는지
핸들 탈거가 시간이 조금 걸렸습니다
결코 사장님이 실력이 부족해서 그런것이 아니고
모하비 잘못입니다..ㅎ

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모하비는 원래 패들 옵션이 없기 때문에 
새로운 것을 끼워 넣으려면 최대한 작은 버튼을 저희가 넣게 됩니다
핸들 돌릴때 거치적 거리는 것도 없어야 하니까요
어차피 모하비 것은 없기 때문에 
타 차량의 것을 시공해야 하는데 
그게 바로 싼타페 DM과 쏘렌토 패들 버튼입니다
이번엔 쏘렌토것이 입고되어서 
부품을 준비했습니다
D모드에서 바로 수동모드로 변경이 가능하게끔 모듈도 추가 시공하셨습니다

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근데 고객님이 연장킷을 사신다는 말에 
조금 크더라도 매장에 재고로 있던
G80 스포츠 것으로 버튼만 바꾸었습니다
버튼이 커지면 굳이 연장킷이 필요없으니까요



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시공되었습니다
핸들 뒤편으로 뾰족하게 올라온 버튼이 보이시죠?

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왼쪽의 - 버튼과


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오른 쪽의 + 버튼입니다


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고객님께서는 모듈을 추가 시공하셨기 때문에 
 D드라이브에서 바로 수동 모드로 변경이 가능합니다
오른쪽 계기판 아래 숫자 1이 보이시죠?
수동모드로 변경을 해봤습니다

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지금까지 Car'Car'입니다  

 



문의  :  010 . 4900 . 6654 / 062. 372. 9818



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