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그외시공  (OTHER OPTION SERVICES)

다양한 제품을 차별화 된 실력으로 시공합니다

렉스턴 스포츠 실내 모노륨 바닥 + 적재함 알루미늄 바닥 + 2열 등받이 각도 조절 + 2열 좌석 하단 수납장 + 리어 스텝

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 2,362회 작성일 20-10-03 20:03

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오늘은 렉스턴 스포츠에 다양한 시공을 해보겠습니다
픽업트럭으로써 렉스턴에 할 건 적재함 뚜껑 빼곤 다 했습니다

비가 오던 날 영암에서 광주까지
렉스턴 스포츠가 입고되었습니다

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아무래도 짐을 실을 용도로 사용하는 픽업트럭은 
흙도 많이 묻고 
스크래치도 많이 나기 때문에 
다양한 처리(?)가 필요한데요
그중에 제일 필요한 게 아무래도 바닥 처리겠죠?
고객님께서 제일 먼저 저희에게 물어보셨던 건 실내 모노륨 바닥이었습니다
패브릭으로 되어있는 
기존의 실내 바닥은 흙먼지가 꼈을 때 완벽하게 제거하기가 쉽지 않죠
그래서 물걸레로도 닦을 수 있는 실내 바닥을 많이 하신답니다
............................
실내 바닥을 하기 위해서는 
모두 떼어내야 합니다
1열과 2열의 좌석 먼저 떼어내야 합니다

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기어 박스까지 다 탈거 한거 보이시죠?


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도어 스커프는 기본이고
도어 사이의 B 필라 하단 가니시까지 다 떼어냅니다
원단을 씌우고 가니시로 눌러서 완전한 마감을 하기 위해서 
바닥에 붙어 있는 건 다 떼어냅니다

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시공이 완료되었습니다
차량별 전용 제품이라서 재단이 되어서 나오기는 하지만
단번에 시공이 되지는 않는답니다
본드를 이중으로 뿌리고 
굴곡에 맞게 맞춰준답니다

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도어 스커프를 떼어내고 
사이드의 원단을 누르듯 다시 붙였습니다
그냥 원단을 씌우는 것보다 훨씬 더 깔끔하고 안정감 있는 시공이 되었죠?

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제일 더러워지는 운전석 부분도 세차가 용이 하겠죠?


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도어를 고정할 홀은 칼로 도려냅니다
크게 할 필요는 없습니다
작게 해도 잘 고정됩니다

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두 번째는 2열 등받이 각도를 조절하는 겁니다
안락함과는 거리가 먼 렉스턴 스포츠의 2열이죠.. ㅎ

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모노륨 바닥이 시공된 2열 바닥에 뭔가 시공되어있죠?
각도 조절을 해줄 브라켓입니다


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상단의 볼트가 원래의 자리구요
아래의 고정 자리가 이동될 곳입니다


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요런 식으로 좌석의 다리가 이동하면서
자연스레 기울어지는 거죠
물론 등받이도 브라켓을 이용해 기울여준답니다

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등받이가 원래의 자리를 벗어난 게 보이시죠?
요정도 각도가 별거 아닌 거 같지만 
기존의 각도에 비하면 꽤 안락함을 준답니다

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시공 전과 후의 사진인데요
잘 모르시겠지만
시공 후 등받이가 조금 더 튀어나온 것을 볼 수 있답니다

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두 번째는 알루미늄 바닥입니다
원래의 적재함 내부는 플라스틱이라서 
사용하시다 보면 더욱더 지저분해 보이는 느낌을 주기 때문에 많은 분들이 다른 바닥을 덮으시거나
이렇게 녹슬지 않는 알루미늄 바닥을 시공하십니다

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도어 끝부분까지 완벽하게 시공


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이렇게 세 가지를 시공하시고
리어 스텝과 
2열 수납 장을 주문하시고 가셨다가 
오늘 나머지 시공하시러 다시 입고되었습니다
리어 스텝은 
높이가 있는 적재함에 좀 더 수월하게 올라가거나 
짐을 내리기 위해 시공하십니다
요 자리에 시공됩니다

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사장님이 아래로 들어가셔서 여기에 시공하신답니다


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렉스턴 전용 제품이 시공됩니다


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시공이 완료되었습니다


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꺼내면 이렇게 삽자루 같은 아이가 튀어나옵니다


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요렇게 돌출되지 않게 시공이 됩니다
원래의 차체보다 도드라지지 않죠?

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도어를 열고 올라가야 하니까
이렇게 살짝 사선으로 시공이 됩니다

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마지막 시공은 
2열 좌석 아래에 시공되는 수납 장입니다


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수납장인데 
모양이 정사각형이 아니네요
아랫부분의 사이즈를 최대한 활용하다 보니 이런 모양이 된 것 같아요

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서랍을 빼면 이런 느낌입니다


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요걸로 서랍을 닫았을 때 움직이지 않게 고정해준답니다
근데 고정 핀이 없어도 잘 움직이는 않더라고요

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시공이 완료되었습니다


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서랍을 빼면 이런 느낌입니다
혹시 손이 다치실까 봐
매장에 남아있는 코일 매트로 바닥을 깔아드렸습니다
공구 같은 거 넣어 두어도 덜거덕 거리지 않겠죠?

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시공 전과 후인데 별로 차이가 없죠?


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지금까지 Car'Car'입니다  




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