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YF 소나타 에쿠스 기어봉 + 1열 열선 시트

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 4,259회 작성일 19-04-16 13:53

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오늘은 Y F - DAY입니다

저녁 식사로 목살을 구우며 지글대는 소리에 아무것도 안 들리는데

사장님이 오늘 YF 소나타만 세대를 시공했다고

막 자랑을 자랑을......


음.. 그래.. 그래.... 그랬구나...



차량이 중복되거나 같은 차, 같은 시공이 중복이 되는 경우는 간혹 있으니까

심드렁 대답을 해드렸습니다


한데 같은 차로 세 대가 들어온 날은 없었거든요

에쿠스 기어봉 시공 차량이 두 대

열선 시트 1열이 한대

그래서 그럼 오늘은 YF 데이로 포스팅을 하자~로 맘을 먹고 올리려고 하는데

사장님이 한 대는 사진을 못 찍으셨다네요 헐.....

다행히도 안 찍은 한 대가 에쿠스 기어봉 두 대 중 한대였다니 ~

그냥 포스팅을 진행하는 걸로~~


비슷한 색상의 소나타가 입고되었습니다

나머지 한 대도 이 색깔이었다고 합니다..

오늘은 단순하게 YF 데이 가 아니라 YF 은색 소나타 데이였네요~

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먼저 열선시트를 시공해보겠습니다

1열에 열선이 없어서 시공을 하는 겁니다

아드님이 중고차로 사주셨는데

열선 시공까지 완벽하게 책임져 주셨답니다

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열선 시트는 의자를 탈거해야 합니다

등받이와 좌석 부분을  벗겨내야 하거든요

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시트를 벗겨내면 요래요래 속살이..ㅎㅎ

엉덩이 부분입니다

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이렇게 열선 패드를 붙여줍니다

작아 보인다구요??

작아도 기능을 제대로 갖추고 있답니다

충분히 따뜻하더라구요~

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등받이 부분도 이렇게 열선 패드를 붙여줍니다

요쪽이 조수석 방향의 좌석입니다

배선이 좌측으로 나와있죠

가운데 기어 박스에 버튼을 시공해야 하기 때문에 배선을 좌측으로 빼준답니다

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그럼 운전석은 당연히 우측으로 배선이 빠지겠죠

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패드도 붙이고 배선도 작업했으니 마무리는 버튼을 시공합니다

사제 열선시트는 똑딱이 버튼과 디지털 버튼 두 가지 형태가 있는데요

1열은 주로 디지털 버튼으로 시공을 하세요

버튼이 기어 박스 부분에 시공이 되기도 하고

디지털 버튼이 뭔가 순정에 더 가까운 느낌이 들거든요

그리고 똑딱이 버튼은 열 전도가 2단계이지만 
 디지털 버튼은 3단계로 조절이 가능하기 때문입니다

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나머지 두 대는 에쿠스 기어봉이었습니다

탈거 전 순정기어봉입니다

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요렇게 에쿠스 기어봉을 시공했습니다

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에쿠스 기어봉의 기능은 동영상으로 보여드리겠습니다


후깜~~!!  -후진 기어시 자동 깜빡이 기능

클락션~~!!- 버튼을 가볍게 터치하며 빵빵!!!!!!

비상등~~!! - 후진 기어가 아니어도 버튼으로 깜빡이를 넣는 기능




지금까지 Car'Car'입니다  




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