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티볼리 에어 1열 열선 시트 시공

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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 3,434회 작성일 19-10-01 14:31

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오늘은 티볼리 에어에 시공한 열선 시트를 보여드릴게요~

중고차를 구매하셨는데 남편분이 사고 유무만 확인하고 사셨다네요

막상 사고 보니

없는 옵션이 너무 많았답니다

열선이 없어서 남편한테 말을 했더니

세상에 요즘 열선시트 없는 차가 어딨냐고 코 웃음을 치셨다네요

어떤 차든 등급에 따라 옵션이 다른데

이 정도는 기본이라고 생각을 하셨던 거죠


추위에 민감한 고객님은

그 기본이 없어서

추워지기 전에 열선시트를 시공하시러 카랑카랑을 찾아주셨습니다


티볼리 에어가 입고되었습니다

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1열에 시공할 예정입니다

시트를 다 벗겨내야 하기 때문에 양쪽의 좌석을 탈거합니다


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열선 패드를 붙여줍니다

순정이 아니라 사제 열선시트라서

완전히 모양이 맞아떨어질 수는 없습니다

다양한 차종에 적용이 되어야 하기 때문이죠



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등받이 부분입니다

전체적으로 패드가 있지는 않지만

저 크기만으로도 등에서 땀이 날 정도로 뜨겁답니다

(경험담입니다)


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패드 아래로 배선이 나와있죠

배선을 연결하고

시트를 다시 씌워주면 좌석에서의 작업은 끝납니다

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패드는 깔았는데

작동은 어떻게 할까요?

버튼을 시공해야겠죠?


티볼리 에어는

원래 센터패시아 하단에 다이얼 형태로

열선 시트 버튼이 있답니다

이렇게 돌려서 조절을 하게끔 되어있는데요


(*사진출처=블로그 허니 별님)


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이차는 없었겠죠?

이렇게 자리가 비어있었습니다


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그 비어있던 자리에 버튼을 시공해줍니다

원래 있던 것 같죠?

순정처럼 2단계로 조절이 가능한

버튼식 사제 열선 시트입니다


그리고 이쁘지 않게 뻗쳐있던 

AUX선도 아래로 빼서 덜 깔끔하게 정리해두셨습니다

원래 사장님 성격이라면 안쪽에서 작업을 해서

전혀 드러나지 않게 하는데

저런 방식은 조금 성의가 없어보이는 네비 시공방식같아요



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아래로 눌러주면 1단계입니다


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위로 눌러주면 2단계가 되네요

사제인데 이질감 없이 시공이 잘 되었죠?


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핸들 열선도 하면 좋겠지만

고객님은 전방 센서가 더 급하셔서

명절 지나고 전방 센서 시공하러 오신다고 하셨어요


다가올 추위를 열선 시트로 대비해보세요~~


지금까지 Car'Car'입니다  




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