렉서스 LS460 후측방 경보시스템 레이더 타입 시공(옵틱 시스템 제품 시공)
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 1,333회 작성일 22-06-15 11:30본문
오늘은 렉서스 LS 460 차량에 후측방 경보 옵션인
옵틱 시스템을 시공해보겠습니다
후측방 경보 시스템이 무엇일까요??
2010년대 중반부터 본격적으로 활성화되기 시작한 안전 옵션인데요
가장 기본적인 안전 옵션이
차선이탈과 바로 이 후측방 경보 시스템이죠
후측방 경보 시스템은
차량의 후미 양 끝에 레이더를 매립해서
다가오는 장애물을 감지하는 시스템입니다
그래서
차선을 변경하거나
또는 갑자기 다가오는 위험을 알릴 수 있기 때문에
좀 더 안전하다고 볼 수 있는 거죠
안전을 위한 후측방 옵션은 저희가 시공하는 이 레이더 타입과
센서 타입이 있습니다
저희도 센서 타입을 시공하고 있는데요
가급적 시공비가 좀 더 비싸더라도 레이더 타입을 권하는 이유는
감지 거리의 차이 때문입니다
센보다는 레이더의 감지가 거리가 두 배 이상 길어서
고속 주행 시에도 유용하거든요
렉서스 LS460이 입고되었습니다
명절 전에 예약해주셨는데
부품 수급이 늦어져
어제 작업을 하게 되었습니다
범퍼 탈거합니다
센서 타입은 범퍼를 탈거할 필요 없이
홀 가공으로 센서를 심어주면 되지만
오늘 하는 시공은 레이더 타입이라 레이더 고정을 위해 범퍼를 탈거합니다
저희 카랑카랑이 원래 사장님 혼자 작업하시는 곳인데
범퍼는 간혹 제가 탈거합니다
서당개 삼 년이면 풍월을 읊는다고
같이 있는 시간이 있다 보니
이제 범퍼 정도는 탈거해서
사장님의 작업 환경을 만들어 주고
고객님들이 기다리는 시간을 조금이라도 줄일 수 있게 되었어요
테일램프 아랫부분으로 레이더를 고정할 겁니다
그 모서리 부분이 후측방을 감지하기 딱 좋은 위치랍니다
요렇게 레이더를 고정합니다
사제품이라 국산 순정 후측방보다 시공하기는 쉽습니다
하지만 오류를 잡기는 순정보다 조금 더 어렵습니다
차량별 전용 제품이 아니라서
차량마다 범퍼의 높이나 각이 달라서
그에 맞는 조절을 잘 하는 게 기술력인 거죠
예를 들어 옆 차선만 감지가 되어야 하는데
옆 옆 차선까지 감지되면 그건 오시공
생뚱맞게 뒷부분에 따라오는 차가 감지되면 그것도 오시공
너무 바닥을 보고 있거나
위를 향해 있어도 감지가 제대로 안 되기 때문에 오시공
이런 오류를 범하지 않는 것이 기술이겠죠??
사이드 미러도 교체합니다
BSA 그림이 있는 광각 미러로 시공이 됩니다
화살표가 가리키는 부분에 작은 그림이 있죠?
그 그림에 이렇게 LED가 점등이 되면 위험하다는 뜻이니까
조금 더 주의해서 운전하시면 된답니다
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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