BMW 520D 후측방 감지 시스템 센서타입 시공
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 1,937회 작성일 21-08-28 12:28본문
오늘은 BMW에 후측방 경보 시스템인 BSA를 시공해보겠습니다
후측방 경보 시스템은 두 가지 타입으로 나뉩니다
레이더 타입과 센서 타입이죠
두 가지 중에 어떤 것이 낫냐??
어디를 더 많이 주행하느냐에 따라 다른 것 같은데요
센서와 레이더의 감지 거리가 다르기 때문에
고속 주행을 많이 하신다면 레이더 타입을 시공하시는 게 더 알맞을 것 같구요
시내 주행을 주로 하신다면 센서 타입으로도 충분하기도 해요
고객님의 선택은 센서 타입입니다~!!
예약이 미친 듯이 많던 5월에 문의및 예약을 했으나
6월에 시공을 하게 되었네요
3주 정도 기다리셨어요~
BMW 520이 입고되었습니다
옵틱 글라스의 미러와
센서 타입 부품
그리고 GPS 모듈입니다
이것과 같은 BSA를 시공하셨던 고객님들 중에서
저 GPS가 무엇인지 잘 모르시는 분들이 계실 수도 있어요
GPS가 추가되면 금액이 올라가서
시공비가 비싸지니까
권하지 않는 경우가 많은데요
저희는 GPS를 고객님의 선택에 맡기지 않고
기본 시공으로 합니다
왜 GPS가 필요하냐구요??
주행 중 위험을 감지해야 하는 옵션인데
GPS가 없다면
속도와 상관없이 반응을 하게 되겠죠???
정차 중에도 주차 중에도
그럼 너무 자주 깜빡이 경보 때문에
오히려 안전 불감증이 올 수도 있답니다
범퍼에서 작업합니다
이렇데 다 들어내고 작업합니다
센서 타입은
사이드 미러도 차종과 맞추어야 하지만
센서의 컬러도 차종과 맞추어야 하기 때문에
바로 시공은 안 되고
주문 후 시공이 됩니다
이렇게 딱 맞는 컬러가 있으면 일체감 있게 시공이 가능하지만
독특한 컬러의 차량들은 맞추기 쉽지 않기 때문에
가급적 레이더 타입을 권해드리고 있습니다
사이드 미러도 교체합니다
요렇게 삼각형으로 가공이 되어 있는 미러로 교체가 됩니다
간혹 순정 미러가 아니면 너무 불편하지 않냐고 물으시는 고객님들이 계신데
광각 와이드 미러라서
오히려 사각지대를 줄였으니
BSA 시스템과 잘 어우러져서 최대한의 안전감을 줄 수 있겠죠???
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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