그외시공  (OTHER OPTION SERVICES)

작년과 올해는 생각보다 별로 춥지 않죠

하지만 생각보다 별로 안 추운 거지

아예 안 추운 건 아니죠

그래서 겨울엔 끊임없이 열선 관련 시공을 하게 됩니다

순정이든 사제든 열선시트와

순정만 시공이 가능한 핸들 열선이 대표적이죠

오늘은 신형 K5에 사제 열선 시트를 시공해보려고 합니다

출고된 지 열흘 된 차인데

2열 열선 시트가 없어서 순정으로 시공을 해볼까 했는데

스위치가 도어에 있기도 하고

도어 트림 커버를 통으로 교체를 해야 해서 금액이 너무너무 비싸지더라구요

(사제 시공비의 거의 세 배정도)

그래서 순정과 비슷한 디지털 모듈형 사제품으로 시공하셨답니다

K5 신형이 입고되었습니다

시공이 사용될 부품들입니다 

시트 탈거해야겠죠?

가운데 부분을 제외하고 양쪽 좌석에 시공합니다

먼저 시트커버를 벗겨냅니다

각 좌석별로 두 장의 패드를 붙일 수 있답니다 

배선을 빼야 하므로

가운데 부분을 살짝 도려냅니다 

등받이도 패드를 붙여줍니다

순정이 아니지만

순정처럼 사용할 수 있게 해주는 모듈입니다

순정 열선시트에도 이런 열선 모듈이 들어가거든요  

스위치는 콘솔 박스 아래에 시공해줍니다

도어까지 배선을 빼면 시공비가 올라가기도 하고

만약 2열에 있던 사람이 안 끄도 내렸을 때 운전자의 손이 쉽게 닿을 만한 위치에 시공을 하는 게 나을 것 같아서

항상 여기에 시공을 해드립니다

시동을 켜면 이렇게 준비 상태가 됩니다 

시트 그림의 버튼을 누르면 작동이 되며

최고 3단계부터 시작합니다

버튼을 한 번씩 누를 때마다 열전도율은 낮아지면서

꺼지게 됩니다

물론 켜두신 상태로 시동을 끄면 자동으로 꺼지면

다시 시동을 켰을 때 초기화가 되어있으므로

다시 켜줘야 한답니다 

좀 더 따뜻한 겨울을 보내고 싶으시면

열선 옵션을 시공해보세요

지금까지 Car'_​랑Car'_​랑입니다  

문의  :  010 . 4900 . 6654 / 062. 372. 9818

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