그외시공  (OTHER OPTION SERVICES)

오늘은 뉴 카렌스에 멀티 크루즈(=오토 크루즈)를 시공해보겠습니다

순정으로 시공하면 좋겠지만

이 차량은 수출용에만 크루즈 옵션이 적용되고

내수용은 적용이 안되더라고요

그래서 사제품으로 시공을 해야만 했습니다

아시는 분은 아시겠지만

사제 시공비는.. 차종마다 다르겠지만 순정보다

 적게는 2.5배

많게는 10배까지 비쌉니다

고객님께서 고민도 안 하시고 예약을 하시길래 금액을 혹시 잘 못 들으셨나 싶었는데

알고 보니 집은 서울이고 직장이 광주라서

꼭 크루즈 기능이 필요했답니다

금요일 저녁에 차를 맡겨주시고 서울로 가셨는데

일요일에 내려오시기 때문에 아직 차는 저희 매장에 있답니다

뉴 카렌스가 입고되었습니다

시공할 제품은 AP500

저번엔 AP900이라는 제품을 시공했던 거 같은데

AP500은 뭘까요???

두 가지다 같은 멀티 크루즈인데

엑셀레이터의 방식이 기계식이냐 전자식이냐에 따라 장착 제품이 달라지는 거랍니다

카렌스처럼 기계식 제품은 AP500으로 시공을 해야 한답니다

전자식보다 쬐끔 더 까다롭다고나 할까요.. 

기계식 이란

이 와이어로 엑셀레이터를 당겨서 가속을 하는 건데요

이 와이어만으로는 속도를 고정할 수 없기 때문에

크루즈 기능을 유지할
와이어를 하나 더 달아준답니다

금색 브라켓에 연결된 와이어가 하나 더 추가가 되었습니다

와이어를 어떻게 당겨줄까요??

이렇게 엑추에이터로 당겨 준답니다

기계식이 전자식 보다 쬐끔 까다롭다고 한 이유는

이런 엑추에이터와 와이어의 자리를 잡는 것 때문이라고나 할까요?

없던 곳에 새로 끼워 넣어야 하는데

안정적인 자리를 확보해야 하니까요 

배선 작업까지 마무리되면

이제 스위치를 시공합니다

보통 핸들 아래

왼쪽에 시공합니다

오른쪽에 시공을 하면 좀 더 조작이 쉬울 수도 있겠지만

키를 꽂아야 하기 때문에

왼쪽이 공간이 좀 더 편하더라구요 

버튼이 자리 잡혔습니다

원래 있던 것 마냥 이질감 없이

시공되었어요 

버튼을 뒤로 살짝 누르면

이렇게 켜집니다

​

다시 누르면 크루즈 기능이 해제가 됩니다

물론 브레이크를 밟으면 해제가 됩니다

버튼을 위로 올려주면 속도가 올라가구요

내려주면 속도가 내려갑니다

다만 주의할 점은

짧게 누르면 1KM 단위로 속도가 변하지만

2초 이상 누르면 10KM 단위로 변속이 된답니다

화살표가 변속 버튼이라면

옆에 있는

Ⅰ  Ⅱ

이건 뭘까요??

AP500과 AP900 제품이 오토 크루즈 기능이 있지만

굳이 오토 크루즈라고 부르지 않고

멀티 크루즈라고 부르는 이유는

메모리 기능 때문인데요

가령 시속 60KM로 달리다가 두 가지 중 한가지 버튼을 누르게 되면

그 속도를 기억해서

다음에 저 버튼만 눌러줘도 바로 그 속도로 변속이 된답니다

버튼이 두 가지가 있으니까

두 가지 속도를 기억해서 사용할 수 있겠죠?

오토 크루즈가 순정으로 없는 차량도 저희가 이렇게 시공해드립니다