아반떼 CN7 순정 네비 연동 3D 어라운드 뷰 + 순정 네비 연동 HUD 폰터스 V200 플러스 + 오토 윈도우 릴레이 + …
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작성자 카랑카랑 댓글 0건 조회 200회 작성일 23-02-12 13:20본문
오늘은 아반떼 CN7에
순정 네비 연동 어라운드 뷰
순정 네비 연동 HUD 폰터스 V200 플러스
조수석 오토 윈도우 릴레이
그리고 후진시 다운 미러를 시공해보겠습니다
뭐가 이렇게 많을까 싶죠?
이렇게 밖에서 시공할 바엔
차를 출고할 때 옵션으로넣었던 게 더 낫지 않았을까라고 생각이 드시죠???
하지만 아쉽게도 이 모든 기능은 순정에 없는 기능입니다
자동차 영업사원 말씀에 의하면
아래 등급의 차량에 옵션이 많아지면 위 등급 차량이 안 나간다고 하시네요
한마디도 아반떼에 오늘의 옵션이 다 들어가면
소나타가 안 팔리게 되니
옵션으로 차별화를 두는 거라고 그러시더라고요
듣고 보니 그도 그럴만..
오늘 고객님은 제네시스 시리즈를 자차로 타시는데요
아반떼는 근무용(?) 차라고 하십니다
많이 돌아다니셔야 하는데
제네시스는 기름값이 감당이 안 된다고..
아반떼는 풀 옵션인데도
넣고 싶어도 못하셨던
어라운드 뷰
HUD
다운 미러(메모리 시트가 있는데 이 기능이 없는 거 이해가 안감)
오토 윈도를 시공해보겠습니다
풀 옵션 아반떼가 입고되었습니다
3D 어라운드 뷰부터
순정 연동 인터페이스
폰터스 V200 플러스와 M 캔 모듈
오토 윈도 릴레이
다운 미러 릴레이
이렇게 보면 제품이 소소하지만
합치면 200만 원에 육박하는 시공입니다
소소하게 오토 윈도 릴레이를 시공해보았습니다
운전석의 버튼을 잠시 보시면
예전에는 오토라는 글씨고 구분했는데
요즘은 픽토그램으로 구분합니다
운전석 방향은 화살표가 위아래로 있죠?
이게 오토 윈도가 된단 뜻이고
왼쪽 조수석은 윈도 그림만 있죠?
이건 오토 윈도가 안된다는 뜻입니다
버튼은 그대로 쓰지만 저희가 조수석 방향에 윈도우 릴레이를 달아주니다
배선 연결하고 난 후는 무조건 테이핑 테이핑~!
릴레이 사진을 못 찍었네요
시공했고
작동되는 거 확인했습니다
오토 윈도우 세이프티 기능이 있습니다
만약 윈도우를 열어 두고 시동을 끄시면
자동으로 윈도우가 닫혀요
기특한 기능이죠???
그리고 다운 미러 릴레이입니다
보통 메모리 시트가 있는 차량이 다운 미러가 됩니다
그래서 그랜저나 쏘렌토 등의 고객님들이 다운 미러를 많이 원하시지만
메모리 시트 시공을 하거나 그 모듈을 넣어야 하는데
비싸지겠죠???
전 아반떼에 메모리 시트가 있어서
당연히 다운 미러가 있는 줄 알았어요
근데 없답니다
옵션에도 없답니다
다행인 건
저희가 시공이 가능한 거죠
그랜저나 쏘렌토, K5 등은 안되지만
아반떼는 가능하다는 거~~!!
이 릴레이를 달았기 때문에
후진시 미러가 살짝 아래를 보게 됩니다
그리고 HUD를 대시보드에 시공했습니다
고객님과 높이 상의하고 조절합니다
순정 네비 연동 테스트하려고 네비게이션 지도를 켰다가
고객님이 전주에서 오신 걸 알게 되었습니다
보시다시피 화면이 시공 전은 낮이고
지금은 저녁이잖아요
정말 하루 종일 기다리셨어요
아..... 왜.... 광주까지....
가까운 곳에서 하셔도 되셨을 텐데....라는 생각이 들지만
저희에게 와주심에 진심으로 감사합니다
차량의 계기판과 네비게이션의 축소판이라고 생각하시면 되는데요
먼저 순정 네비 지도를 안내해 주는 거
현재 속도를 가르쳐 주는 거
그리고 연료 잔량을 가르쳐 주는 것등
다양한 정보를 한눈에 볼 수 있게끔 가르쳐 줍니다
이제 일이 제일 큰
어라운드 뷰를 식공해볼까요??
양쪽 사이드 미러에 카메라 시공하구요
전방에도 시공하구요
후방에도 시공합니다
아.. 현대 자동차..
정말
카메라 하나 바꾸는데 ...
이렇게 복잡하게 탈거하게 만들건가....
트렁크 도어의 바깥 커버를 다 탈거합니다
물론 내부 커버도 탈거합니다
단순 교체가 아닌
차체 틀에 저희 카메라를 고정 이식해야 하니까요
검은색 엠블럼을 시공해달라고 하시더라구요
우린 단골 고객님도 이 엠블럼을 하고 계시던데
유행인가 봅니다
카메라 교체하면서
후다닥 엠블럼도 교체했습니다
카메라도 교체되었고
엠블럼도 교체되었습니다
사이드 미러도 카메라가 시공되었습니다
전방도 깔끔하게
시공했어요
카메라 커버는 벤츠 어느 차 것입니다
저희가 그릴 교체할 때
순정 어라운드 뷰가 있는 차량은 카메라 배선이 잘 고정되어 있습니다
근데 사제를 시공하고 오신 고객님들은 그렇지 않은 경우를 간혹 보았죠
내부로 배선이 숨겨지는 것 같지만
비와 바람의 영향을 받는 외부 환경에 노출이 되기 때문에
최대한 고정해주는 게 중요하다고 생각합니다
테이핑은 안 해도 배선이 춤을 추게 두면 안 되는 것 같아서요
전방 센서 라인에 카메라를 같이 묶어 주고
내부로 가지고 갑니다
시공이 끝나고 보정합니다
3D 보정판입니다
같은 어라운드 뷰라고 해도
2D와 3D가 보정 판이 다르더라구요
네비게이션 정말 와이드하네요....
후방 화면이 이렇게나 커 보이는 것~!
후방 화면만 보거나
전체 화면과 후방 화면을 같이 보거나
화면은 두 가지를 같이 띄울 수 있습니다
좀 더 안전한 주차가 될 수 있겠죠?
전방도 이렇게~
방향 틀어서도 볼 수 있는데
저처럼 방향 감각 없으신 분들은 이 화면은 잘 안 보실 수도 있겠습니다
3D입니다
네비 화면이 와이드하니까 정말 대박이네요
마찬가지로 2D와 3D같이 띄워서 볼 수 있어요
3D는 터치로 방향을 조절해서 원하는 곳을 볼 수 있답니다
2D나 3D나 시공비는 거기서 거긴데
기왕이면 기능이 많은 것으로 하시면 좋을 것 같아요
지금까지 Car'랑Car'랑입니다
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